Porsche baratos: a qué puedes aspirar y en qué condiciones
Después de mucho esfuerzo, has conseguido reunir 10.000 euros para comprar tu primer coche. Hay muchos urbanos nuevos a los que puedes aspirar, pero… ¿qué te parecería un Porsche? Hemos rebuscado en el mercado de ocasión y hemos dado con modelos como estos…
Por 10.000 euros es posible comprar un Porsche; y no, precisamente, el modelo más básico. Eso sí, quien quiera un coche de este tipo debe recordar que el coste de mantenimiento en los talles oficiales es elevadísimo, que serán modelos con más de una década y seguramente más de 100.000 km a cuestas… y que no consumirán precisamente poco. Pero teniendo en cuenta la correcta fiabilidad y calidad de los modelos de la casa de Stuttgart, puede ser un buen primer capricho para tu garaje. ¿Dónde buscarlos? En portales como:
PORSCHE BOXSTER
Es el más aconsejable de todos… porque es el más moderno que vas a encontrar dentro del presupuesto. Y, en cualquier caso, hablamos de unidades con 15 años a cuestas, que suelen superar los 150.000 km y de la variante más básica que existió, conocida como Soul. Equipa un motor bóxer de seis cilindros y 204 CV, suficientes para pasarlo bien, disfrutar de una auténtica banda sonora de Porsche y conducir al aire libre.
PORSCHE 944
Modelo con motor delantero y propulsión trasera; de este modelo hay bastante oferta, y los precios suelen estar por debajo de los 7.000 euros, pero son unidades con cerca de 25 años y kilometrajes de lo más variados, aunque abundan los que ronda los 130.000 km. Hay unidades tanto con el motor 2.5 como el 2.7 atmosféricos (que no pasan de 170 CV), pero también hay alguna unidad del Turbo, pero agotará el mencionado presupuesto (aunque con 250 CV es mucho más rápido).
PORSCHE 928
Durante muchos años, el buque insignia de la marca, una demostración de lo que Porsche sabía hacer; sin embargo, son difíciles de encontrar y exigen el mantenimiento más caro. Suelen ser unidades de unos 160.000 km (aunque no descartes unidades con menos de 100.000 su agotas el presupuesto), con cerca de cuarto de siglo de vida, y con el motor de ocho cilindros en versiones de 300 ó 330 CV (no suele haber mucha diferencia en precio), la mayoría de ellas con cambio automático.
PORSCHE 968
Aún más raro y difícil de encontrar (apenas hemos dado con un par de unidades); tienen unos 20 años, son claramente más modernos que los 944 y 928… y por ese precio suelen tener más de 200.000 km (si quieres algo más nuevo debes preparar unos 15.000 euros). Excelente chasis y buen motor de 240 CV.
todosobremicoche 